近日，对于外界关切的“缺芯”问题，兆易创新表示，其最新MCU车规产品将在今年六、七月份开始流片，并计划于今年年底进入量产阶段。
车规MCU是本次汽车“缺芯潮”的重灾区。车辆的动力总成、变速箱、仪表盘、娱乐系统等多种元器件和系统控制均基于MCU进行感测和控制，平均一辆车使用的MCU在70颗以上。但凡有一颗MCU缺货，就会卡住整车的生产。
据了解，兆易创新推出的MCU包含车规、工规和消费等不同应用领域产品;目前其MCU产品在这三个应用领域的需求都在增长。兆易创新表示，未来会持续增加对这三个应用领域的投入，并有望成为公司接下来几年的重点增长领域。
针对市场需求，兆易创新分析认为，目前市场上MCU最缺货，缺货情况预计要到2023年才能缓解。为此，兆易创新2021年新增产能已向MCU倾斜，现在全项目转向MCU产品线，加大供应量。对市场上紧缺的车规级MCU，兆易创新此前已在积极推进产品研发。
兆易创新同时介绍其MCU产能情况，表示今年一季度MCU产能同比2020年有大幅度增长，环比2020年四季度产能基本持平;今年一季度向市场供应的MCU产品主要是2020年三、四季度的排产及库存，预计要到今年二季度末、三季度才能实现真正的产能增长。
了解到，今年一季度兆易创新营收16亿元，同比增长99.13%;净利润3.01亿元，同比增长79.43%;扣非净利润2.77亿元，同比增长85.5%。
