近日，工业和信息化部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，调整新能源车型积分计算方法。新规将在今年8月1日起施行。
同时，工信部有关负责人表示，此次修改对积分市场供需、积分价格的调节作用会显著增强，将促进节能与新能源汽车产业高质量发展。
新规修改了哪些内容？
记者留意到，此次工信部调整新能源车型积分计算方法，主要是将2024年～2025年度新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。
工信部装备工业一司有关负责人表示，2021年以来，中国新能源汽车产销规模快速提升，中国节能与新能源汽车产业发展面临新形势新要求。
《积分办法》执行中出现机制不够灵活、市场供需调节能力不足、积分价格波动较大等问题。
工信部产业政策与法规司有关负责人说，为促进节能与新能源汽车产业高质量发展，亟需再次修改《积分办法》。
