3月25日，蔚来汽车公司3月25日发布了截至12月31日的2021财年第四季度及全年未经审计财报。财报显示，蔚来汽车第四季度总营收为99.007亿元(人民币，下同)(约合15.536亿美元)，同比增长49.1%；归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为21.792亿元(约合3.420亿美元)，同比扩大46.0%。
财报显示，蔚来汽车第四季度交付25,034辆车，同比增长44.3%，环比增长2.4%；2021全年总计交付91,429辆汽车，同比增长109.1%。
蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年毛利目标仍然定在18%-20%。
李斌表示，预计整车产能会在今年第四季度得到根本性好转，动力电池方面也能够匹配需求。主要面临的挑战在芯片供应，蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题，蔚来ET7搭载的英伟达Orin芯片是定点供应，在高端芯片的供应“也还好”，供应链的紧张主要体现在基础芯片上。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。
